中國人做了其他人就不要再做了（一）

中國人做了其他人就不要再做了（一）

　　經(jīng)過(guò)20多年的改革開(kāi)放，中國已經(jīng)成為制造業(yè)大國。從最早的服裝鞋帽開(kāi)始，今天中國企業(yè)把越來(lái)越多的產(chǎn)品源源不斷地運送到世界各地。在全球任何一個(gè)地方，任何一個(gè)角落，大到摩托車(chē)、家電，小到打火機、雨傘，“中國制造”隨處可見(jiàn)，“中國價(jià)格”讓競爭對手望而卻步。

　　“只要中國人做了，其他人就不要做了；只要浙江人做了，其他中國人也不要做了?！边@是當今制造業(yè)的生動(dòng)寫(xiě)照。從最初笨拙的模仿，到不斷實(shí)踐、創(chuàng )新，到總結升華出一套具有中國特色的制造業(yè)管理模式，中國制造業(yè)只用了短短20年的時(shí)間就走完了西方同行近200年的歷程。中國制造業(yè)的成功并非個(gè)案，在包括服裝、玩具、家電、電子、摩托車(chē)等制造領(lǐng)域都取得突出成就。秘訣何在呢？

　　不按常理出牌

　　中國企業(yè)的低成本優(yōu)勢和對市場(chǎng)的快速反應是成功的因素之一。中國企業(yè)在制造業(yè)上的迅速崛起要得益于中國悠久的歷史文化背景。艱苦奮斗、吃苦耐勞的民族精神在新時(shí)期煥發(fā)出前所未有的巨大能量。有的工廠(chǎng)只做機器上的一個(gè)墊圈(實(shí)際上就是一個(gè)有圓孔的鐵片)，并沒(méi)有高額的利潤。但是這樣的產(chǎn)品，中國企業(yè)可以做到每年千萬(wàn)級的規模。這對于美國、歐洲甚至是日本企業(yè)來(lái)說(shuō)，都是不可想象的，也是他們無(wú)法模仿和超越的。

　　中國成功的制造企業(yè)都有自己的一套從產(chǎn)品研發(fā)到生產(chǎn)制造到市場(chǎng)銷(xiāo)售的獨特管理運作模式，這也是讓眾多外國企業(yè)看不明白、想不通的事情。

　　奇瑞“不按常理出牌”改寫(xiě)了汽車(chē)產(chǎn)品從研發(fā)到投放市場(chǎng)需要36個(gè)月的行規，奇瑞將這一數字縮短到僅僅12個(gè)月。所以當奇瑞銷(xiāo)售QQ整整兩年之后，通用才向市場(chǎng)推出了SPARK?，F在的結果是奇瑞賣(mài)8臺，通用賣(mài)1臺。比亞迪做電池在短短十年就做到了亞洲第一、甚至世界第一。今天的中國市場(chǎng)不是大魚(yú)吃小魚(yú)，而是快魚(yú)吃慢魚(yú)。一位美國公司總裁告訴我：在中國大象并不可怕，可怕的是那些快速靈活的羚羊和精明的猴子。

　　2001年，我曾代表中國企業(yè)和一家德國發(fā)動(dòng)機公司談判。在談判過(guò)程中，中德兩家企業(yè)對于產(chǎn)業(yè)的理解思路有很大不同。從上世紀六、七十年代開(kāi)始信息技術(shù)的發(fā)展，德國企業(yè)推崇自動(dòng)化，工人日益減少，甚至設計了“無(wú)人化工廠(chǎng)”，整個(gè)工廠(chǎng)幾千平方米沒(méi)有一個(gè)人。中國企業(yè)反其道而行之，做同樣的規模、同樣水平的產(chǎn)品，制造成本卻只有德國公司的40%。兩年以后，我們再去訪(fǎng)問(wèn)這家德國公司，該公司已經(jīng)開(kāi)始學(xué)習中國企業(yè)的流程和生產(chǎn)組織模式，按照“簡(jiǎn)化流程、做到A”的思路設計了一個(gè)最新的工廠(chǎng)。以奇瑞、吉利為代表的中國企業(yè)正在依靠中國制造獨特的優(yōu)勢沖擊老牌的歐美日制造業(yè)巨頭，市場(chǎng)統計數字同樣在支撐這樣的判斷。今年一季度的統計數字顯示，比亞迪是中國汽車(chē)市場(chǎng)成長(cháng)最快的企業(yè)。

　　by新智囊