JIS汽車(chē)零件高低溫濕熱及冷熱沖擊試驗條件

JIS汽車(chē)零件高低溫濕熱及冷熱沖擊試驗條件

　　說(shuō)明：

　　汽車(chē)零件與電子市場(chǎng)的需求高漲，北美、西歐及日本等3大區域市場(chǎng)占有比例已高達7成以上。而在中國，受汽車(chē)需求呈跳躍成長(cháng)的影響，汽車(chē)零件市場(chǎng)也得到相應擴張。中國汽車(chē)零件銷(xiāo)售金額年增長(cháng)率高達43%以上，預計未來(lái)將持續升高擴展可觀(guān)的年增長(cháng)率。中國目前為汽車(chē)需求成長(cháng)zui快的市場(chǎng)，除了ABS、車(chē)用音響、車(chē)用冷氣、中控鎖等汽車(chē)零件產(chǎn)品的需求外，配合汽車(chē)零件發(fā)展的趨勢，許多新功能亦將陸續應用在汽車(chē)產(chǎn)品上，包括先進(jìn)安全氣囊、MP3、倒車(chē)雷達、防睡眠裝置的導航系統等。

　　未來(lái)汽車(chē)電子的發(fā)展將主要集中在動(dòng)力總成、底盤(pán)控制、車(chē)身控制、主被動(dòng)安全、汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )、通信系統、安全與防盜等方面，并呈現出功能多樣化、技術(shù)一體化、系統集成化和通信網(wǎng)絡(luò )化的特點(diǎn)。從市場(chǎng)結構來(lái)看，其應用層次將越來(lái)越高，市場(chǎng)結構也會(huì )逐步化。GPS導航系統、自動(dòng)變速控制系統、防盜系統、車(chē)載TV、汽車(chē)空調、安全氣囊等產(chǎn)品的市場(chǎng)需求量增幅比較大，藉由兩岸合作密切的共生關(guān)系來(lái)看，汽車(chē)零件與電子的可靠度是未來(lái)發(fā)展的重要關(guān)鍵。JIS-D0204-1967汽車(chē)零件的耐高低溫的試驗方法[大部分汽車(chē)零件皆是依據此規范]1.依據JIS-D0204分類(lèi)汽車(chē)溫度分為五類(lèi)[試驗時(shí)間自訂]類(lèi)別一：直接在高熱的引擎位置類(lèi)別二：安裝在引擎室，本身加熱到相當程度類(lèi)別三：安裝在引擎室，但本身不加熱類(lèi)別四：安裝在車(chē)廂內本身加熱到相當程度類(lèi)別五：安裝在車(chē)廂內本身不加熱或安裝在車(chē)體外高溫放置：(1類(lèi)：120℃)、(2類(lèi)：100℃)、(3類(lèi)：90℃)、(4類(lèi)：80℃)、(5類(lèi)：70℃)低溫放置：-40℃高溫操作：(1類(lèi)：120℃)、(2類(lèi)：90℃)、(3類(lèi)：70℃)、(4類(lèi)：70℃)、(5類(lèi)：50℃)低溫操作：-20℃JIS-D0203-汽車(chē)零件耐濕及耐水試驗方法[大部分汽車(chē)零件皆是依據此規范]濕氣試驗分為M1&M2類(lèi)型M1：調查零件在相對濕氣的性能(時(shí)間：8h)M2：調查零件在高溫、多濕條件下的性能(時(shí)間：1h)

　　JIS-D0201-1995自動(dòng)車(chē)部品-電氣通則冷熱往返試驗方法低溫：-20±2℃、-30±2℃、-40±2℃高溫：70±2℃、75±2℃、80±2℃、90±2℃室溫：20±5℃溫度循環(huán)：低溫(1h)→室溫(0.5h)→高溫(1h)→室溫(0.5h)JIS-D5814-1988汽車(chē)用真空壓力開(kāi)關(guān)低溫放置：-30℃(70±2h)低溫動(dòng)作：-20℃/60min/[負載下通電]→70℃備注：12V物品用14±0.5V、24V物品用28±1V，動(dòng)作速度10～80回/分，共100*10^3回高溫放置：80℃[其他位置]、120℃[引擎室內]/94±2h高溫動(dòng)作：70℃[其他位置]、110℃[引擎室內]/60min溫度沖擊：90℃(60min)←→-40℃(60min)/復歸時(shí)間<5min/1cycleJIS-D5813-1994汽車(chē)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)耐溫度檢查-30±2℃←→-20±2℃/30min/10cycle80±2℃←→60±2℃/30min/10cycleJIS-D5810-1994汽車(chē)倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)一類(lèi):放置:-30～90℃、操作-20～70℃二類(lèi):-30～120℃、操作-20～110℃三類(lèi):-30～80℃、操作-20～60℃四類(lèi):-30～110℃、操作-20～100℃JIS-D5609-2005計價(jià)表溫度特性試驗-15℃、20℃、60℃低溫放置試驗-25℃/不通電/16h→20±15℃/通電/1h高溫放置試驗70℃/通電/16h→55℃/1hJIS-D5603-1994汽車(chē)油壓表試驗環(huán)境：20±2℃(指示表)、80±2℃(受壓端)JIS-D5608-1994汽車(chē)速度表示裝置點(diǎn)燈耐溫度檢查-溫度范圍：-15～60℃/時(shí)速60km/h環(huán)境中使用狀態(tài)耐溫度檢查：-20±2℃、50±3℃/1hJIS-D5705-1993車(chē)鏡耐溫度性試驗：70℃(1h)←RT(30min)→-30℃(1h)/2cyclesJIS-D4503-1995貨車(chē)公共汽車(chē)擋風(fēng)玻璃的除霜系統條件A(極寒冷地)：-18±3℃(4h)條件B(寒冷地)：-10±2℃(4h)JIS-D2612-2005汽車(chē)部件使用非石油基液壓制動(dòng)液的液壓制動(dòng)主油缸的油箱密封件老化性：1類(lèi)(70±2℃/120±2h)、2類(lèi)(120±2℃/70±2h)、3類(lèi)(150±2℃/70±2h)低溫彎曲性：-40～-43℃/22±1h冷熱溫變性：1類(lèi)共170h(65±3℃/90±1h、37±3℃/50±1h、-20±3℃/10±1h、-40±3℃/5±1h、70±3℃/15±1h)2類(lèi)共170h(65±3℃/70±1h、100±3℃/20±1h、37±3℃/50±1h、-20±3℃/10±1h、-40±3℃/5±1h、120±3℃/15±1h)JIS-D5811-1994汽車(chē)危險警報燈開(kāi)關(guān)的性能檢查高低溫動(dòng)作：a.-30±2℃←→-20±2℃/30min/10cycleb.80±2℃←→60±2℃/30min/10cycle溫度沖擊：-30±2℃(60min)→RT(30min)→80±2℃(60min)→RT(30min)/1cycle溫度上升：導電部位局部升溫[自力接觸(30℃、50℃)、他力接觸(40℃、65℃)]JIS-D5500-1995汽車(chē)零部件照明和照明信號裝置JIS-D0202-1988車(chē)零件漆膜一般通則耐濕性試驗：50±2℃/98±2%R.H/(24、48、96、168、240)h溫濕度循環(huán)試驗39±1℃/97%R.H/24h→-18±1℃/20h→R.耐熱試驗：100±2℃/1hJIS-D2603-2005汽車(chē)用非石油基液壓制動(dòng)主油缸老化性&收縮性試驗1類(lèi)：70±2℃/70±2h2類(lèi)：120±2℃/70±2h耐寒性-43～-40℃/22±1h

　　JIS-D5712-1973汽車(chē)警報蜂鳴器高溫70℃/1h低溫-30℃/1h耐久性試驗60℃/95%R.H/10天

　　JIS-D5707-1998汽車(chē)零件閃光燈耐溫濕度40±3℃/90～95%/48h耐高溫：80℃/1h耐低溫：-40℃/3h高低溫操作試驗：80℃、-30℃/12V(1min)←→24V(1min)

　　JIS-D2602-2008用于私人小汽車(chē)和輕型商業(yè)車(chē)輛的橡膠制冷管規范軟管類(lèi)型類(lèi)型1：-40℃～100℃(橡膠管)類(lèi)型2：-40℃～125℃(橡膠管)類(lèi)型2：-40℃～150℃(硬管)類(lèi)型2：-40℃～175℃(硬管)

　　耐熱老化性(依據JISK6257)類(lèi)型1:100℃±1℃/1000±5小時(shí)類(lèi)型2:125℃±2℃/1000±5小時(shí)類(lèi)型3:150℃±2℃/1000±5小時(shí)類(lèi)型4:175℃±2℃/1000±5小時(shí)

　　壓縮測試(SAEJ1638)類(lèi)型1:100℃±1℃/24±2小時(shí)類(lèi)型2:125℃±2℃/24±2小時(shí)類(lèi)型3:150℃±2℃/24±2小時(shí)類(lèi)型4:175℃±2℃/24±2小時(shí)

　　JIS-D5010-1993汽車(chē)繼電器通則高溫放置100±2℃/96h高溫操作80±2℃/1h低溫放置&操作-30±2℃/96h溫濕度試驗：溫度沖擊：JIS-D5121-1998汽車(chē)點(diǎn)火線(xiàn)圈試驗方法溫度變化試驗：