除濕機系統降低排氣溫度的具體分析

除濕機系統降低排氣溫度的具體分析

　　針對目前除濕機制冷系統在惡劣的工況下運行時(shí)，壓縮機排氣溫度過(guò)高可能導致機器損耗增加，機器壽命減少，甚至會(huì )引起火災等問(wèn)題。同時(shí)，惡劣工況下壓縮機的排氣溫度過(guò)高，則對壓縮機的可靠性是一個(gè)很大的課題，將會(huì )出現加快潤滑油的劣化、加快壓縮機中各種樹(shù)酯材料的劣化以及降低潤滑油的黏度使軸承的磨損加大等問(wèn)題。因此，對控制惡劣工況下壓縮機排氣溫度值至關(guān)重要。

　?。?）除濕機排氣溫度主要受吸氣溫度和冷凝溫度的影響。吸氣溫度或冷凝溫度升高，排氣溫度也相應上升，因此要控制吸氣溫度和冷凝溫度，才能穩定排氣溫度。

　　由制冷劑的Ph圖可以得到，在過(guò)熱區，過(guò)熱度越大，其等熵線(xiàn)的斜率越小。如果Aqo/Awo冷凝溫度是制冷劑的過(guò)熱蒸氣在冷凝器內放熱后凝結為液體時(shí)的溫度。降低冷凝溫度可采用以下方法：B.提高電機轉速、增加風(fēng)量。優(yōu)點(diǎn)是排氣溫度下降、除濕量增加；缺點(diǎn)是功率增加、噪音加大。

　?。?）依據制冷熱力學(xué)特性分析排氣溫度特性，循環(huán)所消耗的功為：W為循環(huán)所消耗的功、Q為制冷量、s為能效比。在逆卡諾循環(huán)中，如所示。高溫熱源溫度為T(mén)，制冷劑向高溫熱源放熱時(shí)的溫度為T(mén)K；低溫熱源的溫度為T(mén)，制冷劑向低溫熱源吸熱時(shí)的溫度為T(mén)……

　　由1.1公式與1.2公式合并可以得出若制冷量Q及低溫熱源吸熱時(shí)的溫度T.不變，循環(huán)消耗功W下降，制冷劑向高溫熱源放熱時(shí)的溫度為1\同時(shí)下降。因此可采用減短毛細管，減冷媒的方式，從而消耗功下降導致除濕機排氣溫度降低。

　?。?）考慮排氣溫度與潤滑劑之間的關(guān)系。在運行狀態(tài)下，潤滑油應當有適當的粘度。

　　技術(shù)理論比熱容比和排氣溫度的關(guān)系粘度過(guò)小實(shí)現不了潤滑的目的，粘度過(guò)大，摩擦阻力過(guò)大，壓縮機功耗增大。由于制冷壓縮機在工作中有高壓排出的高溫氣體，希望此時(shí)油的粘度不要降得太小……因此，采用調整壓縮機內潤滑油含量的方式降低排氣溫度。

　?。?）依據制冷劑性質(zhì)分析。

　　各種制冷劑的容積制冷量以及比熱容比和排氣溫度的關(guān)系。從中可以看到，除濕機制冷劑在容積制冷量、排氣溫度和比熱容比上有一定的內在關(guān)系。比熱容比越大，排氣溫度就越高。因此，在條件允許的情況下，采用更換制冷齊U的方式可降低排氣溫度（1）采用減短毛細管，減冷媒的方式，從而消耗功下降導致排氣溫度降低。

　　在額定工況下，重新調整除濕機系統，原系統毛細管長(cháng)度為0.9X400X1，額定除濕量為：890g/h，額定能效比為1.85.調整除濕機系統額定工況下匹配數據如表1所示。依據表1匹配數據，內接1.0X400X1毛細管，驗證在惡劣工況35*C/31.8*C下，連續運行2h，停機2min后，再啟動(dòng)連續運行lh，排氣溫度為106.4T：，較系統調整前排氣溫度110.6T：下降了（2）采用增加冷媒減小過(guò)負荷工況下的過(guò)熱。

　　溫度99.4*C，較系統調整前排氣溫度110.6*C下降了11.2*C；在額定除濕量工況下，測額定除濕量為635g/h，功率542W，C0P1.17，無(wú)法滿(mǎn)足額定能效比C0P1.85要求。

　?。?）采用更換新壓縮機，調整壓縮機內潤滑油的方式降低排氣溫度。

　　在方案1的基礎上，更換新壓縮機。在毛細管長(cháng)度換算后毛細管長(cháng)度除濕量（g/h）功率排氣吸氣35TV31.8*C工況下，排氣溫度為99*C，與方案1的排氣溫度106.4*C對比下降了7.4*C，與系統調整前排氣溫度110.6.（：對比下降了11.6……

　　此時(shí)復測額定工況下，除濕機除濕量為948g/h，滿(mǎn)足任務(wù)單890g/h要求，排氣溫度為除濕機制冷系統在保證額定工況滿(mǎn)足額定除濕量要求的基礎上，先通過(guò)減短毛細管、減冷媒的方式，將排氣溫度由76.2°C下降為71.4°C（額定工況），在惡劣工況35°C/31.8°C下，排氣溫度由110.6T：下降了106.4T：。然后再通過(guò)核查原實(shí)驗樣機情況，考慮調整壓縮機內潤滑油含量，在35°C/31.8°C工況下，排氣溫度由110.6°C下降到99.，復測額定工況下，除濕機除濕量為948g/h，滿(mǎn)足任務(wù)單890g/h要求，排氣溫度為66.7X：。

　　目前減小壓縮機排氣溫度的方法有如下：

　　方法1，加大蒸發(fā)器、加大冷凝器、提高電機轉速、增加風(fēng)量。

　　方法2，采用減短毛細管，減冷媒的方式，降消耗功從而降低排氣溫度。

　　方法3，增加冷媒減/|被負荷工況下的過(guò)熱度。

　　方法4，調整壓縮機內潤滑油的方式降低排氣溫度。

　　方法5，更換制冷劑降低排氣溫度。

　　從理論分析上看，降低壓縮機排氣溫度有很多方法，主要考慮除濕機制冷系統的實(shí)際情況，才能確定降低排氣溫度的方案。