一種過(guò)濾網(wǎng)的除濕防潮保護結構組件及空氣凈化器的制作方法

一種過(guò)濾網(wǎng)的除濕防潮保護結構組件及空氣凈化器的制作方法

　　本發(fā)明屬于電器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種過(guò)濾網(wǎng)的除濕防潮保護結構組件及空氣凈化器。

　　背景技術(shù)：

　　隨著(zhù)空氣污染嚴重，國民生活水平提高，空氣凈化器的普及率越來(lái)越高，用戶(hù)在家中使用空氣凈化器進(jìn)行室內空氣凈化已經(jīng)成為一種普遍現象，目前市場(chǎng)上主流的空氣凈化器，根據其凈化原理主要分為過(guò)濾式和靜電式兩大類(lèi)；其中尤以過(guò)濾式空氣凈化器最為常用，過(guò)濾式空氣凈化器的主要工作原理是，通過(guò)風(fēng)機帶動(dòng)空氣流交換，使環(huán)境中夾雜有顆粒物、粉塵及甲醛的空氣經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)，通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)的阻擋作用去除上述污染物，使得室內空氣得到凈化，為用戶(hù)提供一個(gè)干凈舒適的室內居住環(huán)境。

　　由上述可以看出，過(guò)濾網(wǎng)在過(guò)濾式空氣凈化器中占據主導地位，可以說(shuō)過(guò)濾網(wǎng)就是過(guò)濾式空氣凈化器工作的核心所在。

　　當在潮濕外界環(huán)境時(shí)候，過(guò)濾網(wǎng)在長(cháng)時(shí)間使用之后，其濾材表面會(huì )附著(zhù)有由于凈化過(guò)程中阻擋下來(lái)的污染物積累，這些污染物殘留如果與潮濕的空氣發(fā)生作用，會(huì )導致過(guò)濾網(wǎng)發(fā)生霉變，導致空氣凈化效果明顯變差，且可能會(huì )導致附著(zhù)污染物吹出，造成空氣二次污染，這也會(huì )有悖于用戶(hù)使用空氣凈化器進(jìn)行空氣凈化的初衷。

　　考慮到過(guò)濾網(wǎng)在使用過(guò)程中，由于整機風(fēng)機運轉導致過(guò)濾網(wǎng)表面空氣流動(dòng)，因此，潮濕水汽不斷被帶風(fēng)力走，不會(huì )霉變；但是，當在空氣凈化器關(guān)機狀態(tài)下，空氣不流通時(shí)候，潮濕的空氣就會(huì )與過(guò)濾網(wǎng)長(cháng)期直接接觸，就會(huì )導致霉變，因此如何保證濾網(wǎng)在靜置狀態(tài)下不會(huì )與潮濕的空氣發(fā)生直接接觸，是一個(gè)極具研究?jì)r(jià)值的課題。

　　技術(shù)實(shí)現要素：

　　本發(fā)明的目的在于提供一種過(guò)濾網(wǎng)的除濕防潮保護結構組件及空氣凈化器，以解決背景技術(shù)的問(wèn)題。

　　為實(shí)現上述目的，本發(fā)明的一種過(guò)濾網(wǎng)的除濕防潮保護結構組件及空氣凈化器的具體技術(shù)方案如下：

　　一種過(guò)濾網(wǎng)的除濕防潮保護結構組件，包括外殼，外殼內腔中安裝的用于過(guò)濾凈化空氣的過(guò)濾網(wǎng)，在所述外殼內腔中還安裝有可避免過(guò)濾網(wǎng)由于長(cháng)時(shí)間與潮濕空氣接觸而導致霉變的活動(dòng)式密封套管，通過(guò)外殼內部安裝的內驅動(dòng)機構驅動(dòng)密封套管運動(dòng)，在過(guò)濾網(wǎng)不工作情況下，密封套管實(shí)現對所述過(guò)濾網(wǎng)的套接密封保護，在過(guò)濾網(wǎng)工作情況下，密封套管被驅動(dòng)從過(guò)濾網(wǎng)上抽離。

　　進(jìn)一步的，所述內驅動(dòng)機構包括安裝在外殼內壁上的第一帶輪機構，第一帶輪機構包括兩根由電動(dòng)小馬達驅動(dòng)的輥筒和兩個(gè)輥筒之間連接的傳動(dòng)帶，傳動(dòng)帶通過(guò)摩擦接觸密封套管外壁驅動(dòng)密封套管相對于過(guò)濾網(wǎng)伸縮移動(dòng)，從而實(shí)現套接和分離。

　　進(jìn)一步的，所述內驅動(dòng)機構還包括安裝在外殼內壁上且與第一帶輪機構結構相同的第二帶輪機構，所述第二帶輪機構和所述第一帶輪機構關(guān)于過(guò)濾網(wǎng)對稱(chēng)設置。

　　進(jìn)一步的，所述傳動(dòng)帶的外表面和密封套管的外表面布有用于防滑的摩擦凸起。

　　進(jìn)一步的，所述外殼的側壁上滑動(dòng)插接有可對過(guò)濾網(wǎng)頂部密封保護的第一伸縮擋板，第一伸縮擋板通過(guò)外殼側壁安裝的液壓或氣壓推桿實(shí)現擋板的伸縮。

　　進(jìn)一步的，所述外殼的側壁上滑動(dòng)插接有可對過(guò)濾網(wǎng)頂部密封保護的第二伸縮擋板，且第二伸縮擋板和第一伸縮擋板關(guān)于外殼對稱(chēng)設置。

　　進(jìn)一步的，所述外殼的底部連接有底座，且底座上安裝有可被密封套管移動(dòng)而擠壓的壓力傳感器反饋裝置，壓力傳感器反饋裝置激勵液壓或氣壓推桿運動(dòng)，從而帶動(dòng)第一伸縮擋板、第二伸縮擋板相互靠近運動(dòng)對過(guò)濾網(wǎng)頂部密封保護。

　　進(jìn)一步的，所述第一伸縮擋板、第二伸縮擋板均包括多個(gè)體積逐級遞減的空心板首尾式插接。

　　一種空氣凈化器，包括外殼底部安裝有整機底板，所述外殼上還安裝有對過(guò)濾網(wǎng)起到密封保護的保護結構組件，所述保護結構組件為上述的過(guò)濾網(wǎng)的除濕防潮保護結構組件。

　　進(jìn)一步的，所述外殼中安裝有用于驅動(dòng)提高空氣流速的凈化風(fēng)輪、凈化風(fēng)輪中心連接的主電機的輸出端而被驅動(dòng)轉動(dòng)、安裝在外殼上端的凈化風(fēng)道；所述凈化風(fēng)輪位于凈化風(fēng)道和過(guò)濾網(wǎng)之間位置。

　　相比較現有技術(shù)而言，本發(fā)明具有以下有益效果：

　　本發(fā)明介紹一種具有過(guò)濾網(wǎng)除濕防潮保護結構的空氣凈化器，在不過(guò)濾網(wǎng)不工作時(shí)候，利用帶輪機構帶動(dòng)對過(guò)濾網(wǎng)周?chē)鷤让孢M(jìn)行密封保護；再通過(guò)液壓或氣壓推桿運動(dòng)帶動(dòng)伸縮擋板運動(dòng)對過(guò)濾網(wǎng)頂部密封保護。在無(wú)需增加過(guò)多結構的前提下，不會(huì )導致制造成本過(guò)多的增加，通過(guò)簡(jiǎn)單結構實(shí)現過(guò)濾網(wǎng)的除濕防潮保護，且所述結構單獨工作，不會(huì )對整機正常運行產(chǎn)生其他附加影響。

　　附圖說(shuō)明

　　圖1為本發(fā)明整機結構爆炸圖；

　　圖2為整機裝配后主視剖面圖；

　　圖3為整機裝配后的側視剖面圖；

　　圖4為圖3中濾網(wǎng)保護效果的示意圖。

　　圖中標號說(shuō)明：外殼1、凈化風(fēng)道2、主電機3、凈化風(fēng)輪4、過(guò)濾網(wǎng)5、底座6、整機底板7、密封套管8、第一帶輪機構9、第二帶輪機構10、第一伸縮擋板11、第二伸縮擋板12。

　　具體實(shí)施方式

　　為了更好地了解本發(fā)明的目的、結構及功能，下面結合附圖1-4所示，對本發(fā)明的理解。

　　通常情況下，當空氣凈化器處于關(guān)機狀態(tài)下，潮濕的空氣就會(huì )與過(guò)濾網(wǎng)直接接觸，導致前述的濾網(wǎng)霉變，通過(guò)本發(fā)明的設計即可實(shí)現對過(guò)濾網(wǎng)的保護，防止霉變。本發(fā)明的主要創(chuàng )新設計點(diǎn)在于：在過(guò)濾網(wǎng)5不工作情況下，密封套管實(shí)現對所述過(guò)濾網(wǎng)的套接密封保護，在過(guò)濾網(wǎng)5工作情況下，密封套管被驅動(dòng)從過(guò)濾網(wǎng)5上抽離，空氣凈化器不工作時(shí)，通過(guò)特殊的結構使得過(guò)濾網(wǎng)5被密封保護，避免過(guò)濾網(wǎng)5由于長(cháng)時(shí)間與潮濕空氣接觸，導致的霉變，使得過(guò)濾網(wǎng)5損壞；設計出的一種過(guò)濾網(wǎng)的除濕防潮保護結構組件，包括外殼1，外殼1內腔中安裝的用于過(guò)濾凈化空氣的過(guò)濾網(wǎng)5，在外殼1內腔中還安裝有可避免過(guò)濾網(wǎng)5由于長(cháng)時(shí)間與潮濕空氣接觸而導致霉變的活動(dòng)式密封套管8，通過(guò)外殼1內部安裝的內驅動(dòng)機構驅動(dòng)密封套管8運動(dòng)，實(shí)現對過(guò)濾網(wǎng)5的套接密封保護或被驅動(dòng)抽離。從而實(shí)現對過(guò)濾網(wǎng)5的周?chē)袀让孢M(jìn)行密封保護。

　　進(jìn)一步的，內驅動(dòng)機構包括安裝在外殼1內壁上的第一帶輪機構9，第一帶輪機構9包括兩根由電動(dòng)小馬達驅動(dòng)的輥筒和兩個(gè)輥筒之間連接的傳動(dòng)帶，傳動(dòng)帶通過(guò)摩擦接觸密封套管8外壁驅動(dòng)密封套管8相對于過(guò)濾網(wǎng)5伸縮移動(dòng)，從而實(shí)現套接和分離，電動(dòng)小馬達通過(guò)外接電源，實(shí)現對第一帶輪機構9的驅動(dòng)，從而使得第一帶輪機構9上的傳動(dòng)帶運動(dòng)，傳動(dòng)帶通過(guò)摩擦力帶動(dòng)密封套管8運動(dòng)，優(yōu)選傳動(dòng)帶的外表面和密封套管8的外表面布有用于防滑的摩擦凸起。為了實(shí)現受力傳動(dòng)時(shí)候更加平衡，在外殼1內壁上增加與第一帶輪機構9結構相同的第二帶輪機構10，第二帶輪機構10和第一帶輪機構9關(guān)于過(guò)濾網(wǎng)5對稱(chēng)設置。從而更好的實(shí)現對密封套管8摩擦驅動(dòng)移動(dòng)套在過(guò)濾網(wǎng)5保護，或者相對過(guò)濾網(wǎng)5位移而分離使用。

　　進(jìn)一步的，外殼1的側壁上滑動(dòng)插接有可對過(guò)濾網(wǎng)5頂部密封保護的第一伸縮擋板11，第一伸縮擋板11通過(guò)外殼1側壁安裝的液壓或氣壓推桿實(shí)現擋板的伸縮。進(jìn)一步的，外殼1的側壁上滑動(dòng)插接有可對過(guò)濾網(wǎng)5頂部密封保護的第二伸縮擋板12，且第二伸縮擋板12和第一伸縮擋板11關(guān)于外殼1對稱(chēng)設置。從而又實(shí)現了對過(guò)濾網(wǎng)5頂部的密封保護。

　　為了提高自動(dòng)化性能，還可以進(jìn)一步改進(jìn)，在外殼1的底部連接有底座6，底座6采用網(wǎng)孔結構，且底座6上安裝有可被密封套管8移動(dòng)而擠壓的壓力傳感器反饋裝置，壓力傳感器反饋裝置激勵液壓或氣壓推桿運動(dòng)，從而帶動(dòng)第一伸縮擋板11、第二伸縮擋板12相互靠近運動(dòng)對過(guò)濾網(wǎng)5頂部密封保護。第一伸縮擋板11、第二伸縮擋板12具體結構均包括多個(gè)體積逐級遞減的空心板首尾式插接，如同現實(shí)生活中的大型電梯門(mén)一樣結構和原理設計。

　　將上述設計的保護組件用在現有技術(shù)中的空氣凈化器中，空氣凈化器還包括外殼1底部安裝有整機底板7、外殼1中安裝有用于驅動(dòng)提高空氣流速的凈化風(fēng)輪4、凈化風(fēng)輪4中心連接的主電機3的輸出端而被驅動(dòng)轉動(dòng)、安裝在外殼1上端的凈化風(fēng)道2；底板7采用網(wǎng)孔形式，凈化風(fēng)輪4位于凈化風(fēng)道2和過(guò)濾網(wǎng)5之間位置。主電機3帶動(dòng)凈化風(fēng)輪4轉動(dòng)，從而對空氣流速提高，加速空氣過(guò)濾凈化的效率，此外所述專(zhuān)利分別針對常見(jiàn)的圓筒形風(fēng)道設計和上述相同的結構形式，用以實(shí)現所述濾網(wǎng)密封功能。具有過(guò)濾網(wǎng)5除濕防潮保護結構的空氣凈化器，通過(guò)簡(jiǎn)單易行的結構設計，加上特殊元器件的協(xié)同工作，搭載可靠的結構運作邏輯，實(shí)現所述空氣凈化器的過(guò)濾網(wǎng)5除濕防潮保護。

　　工作原理：當整機不工作狀態(tài)下，利用第一帶輪機構9、第二帶輪機構10通過(guò)摩擦力帶動(dòng)密封套管8將過(guò)濾網(wǎng)5進(jìn)行移動(dòng)套住，從而對過(guò)濾網(wǎng)5周?chē)M(jìn)行密封保護；再通過(guò)液壓或氣壓推桿運動(dòng)，從而帶動(dòng)第一伸縮擋板11、第二伸縮擋板12相互靠近運動(dòng)對過(guò)濾網(wǎng)5頂部密封保護。從而實(shí)現了對過(guò)濾網(wǎng)5整個(gè)全方位進(jìn)行密封保護，進(jìn)而防止過(guò)濾網(wǎng)5由于長(cháng)時(shí)間與潮濕空氣接觸，導致的霉變與濾網(wǎng)損壞。

　　可以理解，本發(fā)明是通過(guò)一些實(shí)施例進(jìn)行描述的，本領(lǐng)域技術(shù)人員知悉的，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，可以對這些特征和實(shí)施例進(jìn)行各種改變或等效替換。另外，在本發(fā)明的教導下，可以對這些特征和實(shí)施例進(jìn)行修改以適應具體的情況及材料而不會(huì )脫離本發(fā)明的精神和范圍。因此，本發(fā)明不受此處所公開(kāi)的具體實(shí)施例的限制，所有落入本申請的權利要求范圍內的實(shí)施例都屬于本發(fā)明所保護的范圍內。